A BYD iniciou a chegada do novo Atto 3 às concessionárias chinesas antes do lançamento oficial marcado para 21 de maio. Conhecido localmente como Yuan Plus, o SUV elétrico aparece com mudanças profundas em design, dimensões e conjunto mecânico, indicando uma nova geração do modelo que já é vendido no Brasil.
O novo Yuan Plus fez sua primeira aparição pública durante o Salão de Pequim e agora entra na fase de exibição nas lojas da marca na China. As mudanças vão bem além de uma atualização visual: o SUV cresce de tamanho, adota nova bateria, estreia tecnologia de recarga mais rápida e passa a oferecer motorização traseira mais potente.
Novo BYD Yuan Plus 2027 (China)
Foto de: EV AutoHome
Uma das principais novidades está sob a carroceria. O SUV passa a contar com a bateria Blade de segunda geração, combinada a uma nova tecnologia de carregamento rápido (“flash charging”), ainda sem detalhes completos divulgados pela BYD. Dependendo da versão, a autonomia chega a até 630 km no ciclo chinês CLTC, enquanto o consumo declarado varia entre 11,8 e 12,1 kWh/100 km, um número mais baixo que de compactos como o BYD Dolphin, por exemplo.
Foto de: BYD Fans
O conjunto mecânico também evolui. O novo Atto 3 será oferecido em duas versões com tração traseira (RWD), entregando 200 kW (272 cv) ou 240 kW (326 cv). Trata-se de uma mudança importante frente ao modelo original, que utilizava motor dianteiro. A marca também incorporou o sistema de suspensão adaptativa Yun-N C, voltado para melhorar conforto e estabilidade.
Além da evolução técnica, o SUV cresceu. O novo modelo mede 4,665 metros de comprimento, 1,895 m de largura e 1,675 m de altura, com entre-eixos de 2,77 metros. Na prática, isso o aproxima ainda mais de SUVs médios maiores e deve beneficiar especialmente o espaço interno.
Novo BYD Yuan Plus 2027 (China)
Foto de: EV AutoHome
Visualmente, o Atto 3 recebeu uma dianteira mais limpa, novos conjuntos ópticos e acabamento revisto. Há ainda novas opções de pintura, maçanetas semiescondidas e lanternas traseiras integradas por uma barra iluminada. Por dentro, o painel foi redesenhado, com tela central maior, console reformulado e seletor de marcha reposicionado na coluna de direção.
Foto de: BYD Fans
Apesar do nome, o modelo revelado agora na China é diferente do “novo Yuan Plus” lançado recentemente no Brasil. O SUV vendido por aqui recebeu uma atualização significativa do modelo original, incluindo novo visual e a inédita versão AWD de 449 cv, mas preserva a estrutura da geração anterior. Já o carro apresentado na China reúne mudanças mais profundas, incluindo novas dimensões, arquitetura elétrica revisada e alterações no conjunto mecânico.
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Fonte: Motor1 Brasil
Ainda não há confirmação sobre uma eventual chegada do novo Atto 3 ao Brasil. Nos últimos anos, a operação brasileira da BYD passou cada vez mais a seguir uma estratégia própria de portfólio, sem necessariamente acompanhar o cronograma de lançamentos do mercado chinês.
Fontes: CarNewsChina, EV Autohome
