Neste Motor1com Podcast #320, Fábio Trindade e Rodrigo Perini receberam representantes do Comando de Policiamento de Trânsito da Polícia Militar de São Paulo para desmistificar regras que confundem muitos motoristas brasileiros.
O Capitão André Vaz de Lima e o Sargento Jonatas Tubardino detalharam como funciona o rigor da fiscalização e o uso de tecnologias no trânsito, abordando desde as polêmicas “mini placas” até o comportamento em encontros de carros esportivos.
Um dos pontos de maior destaque foi o uso do celular ao volante. Os oficiais fizeram um alerta importante: é proibido manusear o aparelho mesmo com o carro parado no semáforo vermelho ou em congestionamentos. De acordo com a PM, esses momentos são considerados apenas “interrupções de marcha”, e o condutor deve manter atenção total à via.
A regra também se aplica aos motociclistas e entregadores que utilizam GPS; o uso é permitido apenas se o aparelho estiver fixado no suporte, sendo proibido qualquer manuseio com o veículo em movimento. Até mesmo o uso do celular conectado à multimídia do carro foi discutido, com os oficiais reforçando que a distração digital é hoje uma das maiores causas de sinistros graves.
Sobre a customização visual, o podcast abordou a tendência das placas Mercosul reduzidas. A PM esclareceu que a “mini placa” só é legalizada caso o receptáculo original do veículo (comum em alguns importados) não comporte o tamanho padrão. Fora dessa exceção, o uso gera bloqueio administrativo do veículo, impedindo licenciamento e transferência até que o proprietário regularize a situação e passe por vistoria.
Outro tema “quente” foi a fiscalização de rachas e encontros em postos de gasolina. O comando explicou que utiliza inteligência e monitoramento por câmeras para separar entusiastas de infratores, lembrando que manobras perigosas e arrancadas bruscas rendem multas que podem chegar a quase R$ 3 mil, além da suspensão imediata da CNH.
Por fim, o episódio trouxe uma demonstração prática sobre a Lei Seca. Enquanto a equipe do Motor1 realizava testes de consumo com cerveja zero álcool e cerveja comum, os policiais explicaram o funcionamento dos etilômetros e as margens de erro dos radares de velocidade (7 km/h para vias de até 100 km/h). O Capitão ressaltou que a função da Polícia de Trânsito vai além das multas, atuando diretamente na segurança pública, com números expressivos de apreensões de drogas e prisões efetuadas durante as abordagens de rotina, sempre com o foco em reduzir o número de óbitos nas vias brasileiras.
