A Jeep do Brasil está com condições especiais para seu SUV médio, o Compass, durante o mês de maio. Os interessados no modelo encontrarão o carro com até R$ 25.000 de bônus, saindo por menos que algumas versões de seu irmão menor, o Renegade. A oferta é válida até 3 de junho.
Com isso, a versão Sport, de entrada para o Jeep Compass, sai dos R$ 174.990 sugeridos na tabela oficial de preços para cerca de R$ 149.990 durante a promoção. É menos do que boa parte dos SUVs compactos vendidos hoje, como o próprio modelo da Jeep, o VW T-Cross ou o Nissan Kicks com pacote equivalente de equipamentos.
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Fonte: Jeep
Como é o Compass 2026
Sem grandes mudanças desde a linha 2022, o Compass de segunda geração vem recebendo pequenas mudanças aqui e ali de equipamentos desde então. O visual geral, vale dizer, não mudou muito desde o lançamento, em meados de 2016.
De série, o Compass Sport vem equipado com central multimídia de 8,4”, ar-condicionado digital dual zone, rodas de liga leve de 18”, painel de instrumentos de 7” e faróis e lanternas em LED. O pacote inclui ainda sensor de chuva e crepuscular, além de entradas USB do tipo A e C para bancos dianteiros e traseiros.
Foto de: Jeep
Nas dimensões, os sinais da idade aparecem no porte. Ele é um dos menores do segmento hoje, com 4.404 mm de comprimento, 1.819 mm de largura, distância entre os eixos de 2.636 mm e altura (no caso da versão Sport) de 1632 mm. O porta-malas, por sua vez, é de 410 litros.
Já na motorização, a versão Sport usa o mesmo 1.3 Turbo T270 que está presente no Renegade, mas ainda sem o sistema híbrido leve de 48v do irmão menor. São 176 cv e 27,5 kgfm tanto com etanol quanto com gasolina, sempre com transmissão automática de seis marchas e tração dianteira.
Lá fora, vale dizer, o Compass já ganhou uma nova geração – a terceira, em sua história – que está maior, mais refinada e possui nova plataforma. Fica a dúvida de quando ela chegará por aqui, já que os esforços da marca atualmente estão no lançamento do novo SUV de entrada da Jeep, o Avenger.
Por que vale (ou não) a pena?
Sem contar que o Compass já tem nova geração sendo comercializada na Europa, o SUV médio da Jeep já deixou de ser novidade no Brasil há bastante tempo, e também não é de hoje que mantém seu bom volume de vendas graças as condições de bônus e descontos praticados pela Jeep em sua rede de concessionários, levando o SUV a ficar mais barato até que alguns modelos bem menores.
Contudo, não esconde mais os sinais de idade, o que também o deixa menos atrativo para quem já tem um Compass ou quer levar um modelo novo – de fato – para casa. De qualquer forma, os interessados na promoção levarão um carro consolidado no mercado, nacional, com ampla rede de concessionários e que, até o momento, continua líder isolado de vendas em 2026: de janeiro a abril, por exemplo, foram 18.326 unidades.
Vale atenção nas condições de oferta impostas pela Jeep. A ação ”Jeep Now” disponível para o Renegade, Compass e Commander impõe a negociação de um usado na troca, geralmente em perfeitas condições e com pouca quilometragem. A marca também condiciona a oferta ao Compass Sport sempre na cor preta, sem opcionais.
